Yamaha XTO 450 hk V8

Enestående power – Kernen i denne topmodel er Yamahas nyeste teknologi, med features som direkte brændstofindsprøjtning med 5 pumper, variabel knastakseltiming (VCT), dobbelte overliggende knastaksler (DOHC), oliepumpe med dobbeltkammer, 2-trins vandpumpe, firdobbelte termostater, vores unikke in-bank udstødningssystem.

TotalTilt™ funktion med integreret vippebegrænsning – Yamahas eksklusive TotalTilt™ funktion giver mulighed for fuldstændig vipning op eller ned (indtil kontakt med trim-RAM) fra enhver position med et simpelt dobbelttryk på den respektive vippeknap. Under processen lyder en advarselslyd for at advare mandskabet om at holde afstand til påhængsmotoren, og den integrerede vippebegrænser kan tilpasses til enhver båd.

Ultimativ effektivitet fra Direct Injection (direkte indsprøjtning) – Yamaha er dedikeret til at levere endnu større effektivitet og bedre økonomi, og brændstofsystemet på XTO’en er et perfekt eksempel på dette i praksis. Lige fra den første 4-takts motor nogensinde med direkte indsprøjtning i sin klasse til det kraftforøgende udstødningssystem.

Integreret Digital Elektrisk Styring – Dette yderst effektive, indbyggede styresystem giver en mere afslappet og mere intuitiv oplevelse ved rattet, og det er lettere og mindre kompliceret end et separat hydraulisk system. Dertil er det renere at montere og betjene og langt hurtigere og enklere at rigge.

Drifts-forstærkende udstødningssystem – Dette system udsender udstødningen via af en kombination af tre forskellige ruter, afhængigt af omdrejningstallet. Resultatet er ca. 300 % mere bakkraft, bedre balance mellem fremadrettet- og bakkraft ved manøvrering med Helm Master EX® og større effektivitet ved fuld kraft.

Nem at vedligeholde – Olieskift med båden i vandet gør processen meget enklere, og en flerdelt motorhætte med quick-låse giver sikker og nem adgang til vedligeholdelse og justeringer.

Mere robust teknologi – Hver eneste del af XTO’en leverer fremragende konstruktionskvalitet. Den kraftige krumtap, de momentabsorberende kraftige gear, den ekstra store propelaksel og det helt nye gearkassehus-design med lav friktionskoefficient og bedre køling spiller alle sammen for at give pålidelig performance.