250 hk Suzuki (2003)

Suzuki DF250 var en sand revolution på markedet, da den blev lanceret. Det var nemlig verdens første kommercielle 250 hk V6 firetakts-påhængsmotor, og den vandt den prestigefyldte NMMA Innovation Award i netop 2003 for sin banebrydende teknologi.

VVT (Variable Valve Timing): Suzuki brugte variable ventiltider til at optimere momentet i både de lave og høje omdrejninger. Det giver motoren et kraftfuldt bundtræk.

Offset Driveshaft: Gearakslen er forskudt fremad. Dette rykker motorens tyngdepunkt tættere på bådens agterspejl, reducerer vibrationer og gør motoren meget kompakt af en V6’er at være.

Two-stage Gear Reduction: En gearing i to trin (2.29:1) gør det muligt at svinge en markant større propel, hvilket forbedrer accelerationen (“hul-skuddet”) markant.